KBK軌道起重

軌道式起重機是指在沿地面鋪設(shè)的軌道上行駛，轉(zhuǎn)移作業(yè)場地時要拆卸和重新安裝的運行式回轉(zhuǎn)起重機。

起重機的大車軌道必須固定在行程梁上，小車軌道固定在主梁上。當(dāng)起重機運行工作時，軌道不能有橫向和縱向的移動，軌道還要便于調(diào)整。

起重機軌道有專用軌、鐵路軌、方軌和P型軌；方軌對車輪磨損比較大，現(xiàn)在已很少采用；起重機大小車絕大多數(shù)采用P型軌。

1、軌道的安全檢查：檢查軌道、螺栓、夾板有無裂紋、松脫和腐蝕。如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換，如有其余缺陷應(yīng)及時修復(fù)。主要檢查工具用線路軌道探傷儀。

2、軌道的測量與調(diào)整：

（1）軌道的直線性，可用拉鋼絲的方法檢查，即在軌道的兩端車檔上拉一根0.5mm的鋼絲，然后用吊線錘的方法來逐點測量，測點間隔可在2m左右。

（2）軌道的標(biāo)高，可用水平儀測量。

（3）軌道的跨度，可用鋼卷尺來或紅外線測量儀檢查。橋式起重機軌距允許偏差為±5mm；軌道縱向傾斜度為1/1500，兩根軌道相對標(biāo)高允許偏差為10mm。

（4）軌道的接頭，軌道可以做成直接頭，也可以制成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。一般接頭的縫隙為1~2mm ,在寒冷地區(qū)應(yīng)考慮溫度對縫隙的影響，一般為4~6mm。接頭處兩根軌道的高度差不得大于1mm。