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鋼軌


鋼軌
剛性輕載起重機(jī)為引進(jìn)歐洲技術(shù)其運(yùn)行軌道及主梁均采用封閉式鋼軌,模塊化生產(chǎn)及組裝。確保質(zhì)量可靠及穩(wěn)定,起重量可達(dá)3200kg,適用范圍極廣,尤其適用于現(xiàn)代化的機(jī)加、裝配、倉(cāng)儲(chǔ)等先進(jìn)生產(chǎn)線,其特點(diǎn)概括如下:...
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  剛性輕載起重機(jī)為引進(jìn)歐洲技術(shù)其運(yùn)行軌道及主梁均采用封閉式鋼軌,模塊化生產(chǎn)及組裝。確保質(zhì)量可靠及穩(wěn)定,起重量可達(dá)3200kg,適用范圍極廣,尤其適用于現(xiàn)代化的機(jī)加、裝配、倉(cāng)儲(chǔ)等先進(jìn)生產(chǎn)線,其特點(diǎn)概括如下:

1.可靠 穩(wěn)定 經(jīng)濟(jì) 高效

  軌道采用高強(qiáng)度鋼材一次冷軋成型,避免二次焊接出現(xiàn)變形現(xiàn)象。軌道采用封閉型設(shè)計(jì)有效的避免滾動(dòng)表面灰塵出現(xiàn),從而減少小車(chē)輪與軌道的阻力及磨損,使之操作更加靈活,延長(zhǎng)使用壽命。

  簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低故障率;光滑的車(chē)輪接觸面及特有的車(chē)輪設(shè)計(jì),確保運(yùn)行阻力小、低噪音;更輕便的手動(dòng)運(yùn)行,整體功率小,低能耗(即使電動(dòng)運(yùn)行也比國(guó)內(nèi)蘇式起重設(shè)備節(jié)能40%)

  剛性連接及特有導(dǎo)向輪設(shè)計(jì),確保主梁在有無(wú)負(fù)載情況下都不會(huì)出現(xiàn)斜拉、晃動(dòng),從而保證荷載的定位精準(zhǔn)。

  高強(qiáng)度軌道及可拓展桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛,從而減少整體自重,起重能力可達(dá)2000kg,經(jīng)濟(jì)環(huán)保。特別是桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可使間隔達(dá)9米,大幅減少立柱或支持件數(shù)量,減低空間干涉,使廠房布局美觀簡(jiǎn)潔。

2.適應(yīng)能力強(qiáng) 精確布局

  模塊化生產(chǎn),模塊化組合安裝,可根據(jù)你實(shí)際需要精準(zhǔn)設(shè)計(jì),減少設(shè)備閑置浪費(fèi)。各種標(biāo)準(zhǔn)模塊之間全部采用螺栓連接即可,可根據(jù)不斷變化的生產(chǎn)需要進(jìn)行增減搬遷等改造。

  優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可根據(jù)客戶(hù)現(xiàn)有廠房結(jié)構(gòu)及空間要求,提供自立柱式、懸掛式、無(wú)橫梁式超低凈空等安裝方式。針對(duì)不同工況要求,可提供不銹鋼軌道用于潔凈空間及食品級(jí)軌道。


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